ARA ALMIRANTE IRIZAR (Q-5)
El ARA Almirante Irizar en el Sector Antártico Argentino navegando sobre la masa de hielo. Puede romper capas de hasta 6 metros de espesor según la modalidad de navegación, por embestida o marcha contínua. Cuenta además con un sistema antifricción. El buque fue construido en Finlandia y comenzó a prestar servicio en la Armada Argentina en el año 1978.
En vuelo de aproximación un helicóptero del Ejército Argentino destinado a misiones en el Sectór Antártico, nótese el color en la parte superior y perfil de la aeronave. Las misiones en la Antártida se realizan de forma conjunta entre la Dirección Nacional del Antártico y el Ministerio de Defensa (Armada Argentina, Ejército Argentino y Fuerza Aérea Argentina).
Aquí se observa un helicóptero Super Puma en maniobras de transporte y descarga en las proximidades de una de las instalaciones de una Base Antártica Argentina.
En otras misiones, el ropehielos puede transportar helicópteros Sikorsky S-61D Sea King de la Armada Argentina. Su hangar tiene la capacidad para operar con dos de estas aeronaves. Los helicópteros son un elemento clave para la navegación ya que pueden adelantarse a las áreas próximas y recolectar información que luego será evaluada para optar por la mejor ruta a seguir.
El ARA Almirante Irizar tiene capacidad para transportar a 256 personas, así como también dos lanchas hidrográficas, dos lanchas de desembarco y 24 balsas autoinflables.
El destino más cercano desde Ushuaia (República Argentina) es la Base Jubany a una distancia de 930 Km, lo que requiere aproximadamente de unas 60 horas de navegación. Hasta la Base Orcadas, la distancia es de 1300 Km, lo que demanda aproximadamente 96 horas. El buque cuenta con una autonomía de 60 días de navegación. (CLICK EN EL MAPA PARA VER DETALLES)CRÉDITOS FOTOGRÁFICOS:
www.ara.mil.ar
www.ejercito.mil.ar
www.fuerzasnavales.com
www.histamar.com.ar
www.lanacion.com.ar
www.marambio.aq
El incendio en el ARA Almirante Irizar
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DEL BUQUE ARA ALMIRANTE IRIZAR
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